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【話題】開発費25億円が鉄くずに…JR北海道が新型特急試作車を解体…

1:2017/03/03(金)07:55:26ID:CAP_USER9.net
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/life-topic/life-topic/1-0374633.html
引用元:・【鉄道】開発費25億円の夢、鉄くずに JR北海道、新型特急試作車を解体
4:2017/03/03(金)07:58:03ID:ZwjNUhfg0.net
JR北海道、やることなすこと裏目に出てるな・・・。お祓いでもしたほうが良いレベル。
7:2017/03/03(金)07:58:57ID:NVz3jHfk0.net
ノウハウが無駄になるわけじゃないし技術を次の車両に活かしたらいいだけだろ
8:2017/03/03(金)07:59:08ID:TAYOgP650.net
開発するなら新型タイタンバー、枕木の交換もごく簡単に
9:2017/03/03(金)08:01:04ID:UivRzciC0.net
鉄オタに売ればいいのに。
11:2017/03/03(金)08:02:17ID:7QWQ9K7X0.net
電化されてない四国や山陰に売ればいいのに
112:2017/03/03(金)08:52:04ID:OAg66jzC0.net
>>11
俺も思ったよ。他の親日国でもよかったのにな。
172:2017/03/03(金)09:54:20ID:tngord3J0.net
>>112
ローテクの国鉄車両でも使いこなせない国に押し付けるとか誰も得をしない。
123:2017/03/03(金)09:00:15ID:t+WZQmor0.net
>>11
現物は壊されても研究した技術と設計図さえあれば、ほかのJRや海外の鉄道に転用できるだろ
17:2017/03/03(金)08:04:48ID:bZbSyevT0.net
画像はこっちを貼れや
27:2017/03/03(金)08:09:41ID:gP1XjuBF0.net
>>17
レールが錆びてる何をやってもダメな子JR北海道
124:2017/03/03(金)09:02:41ID:5B6YTgT10.net
>>27
それはさすがに言いがかりが過ぎる。他の鉄道業者だって車庫の中のレールは錆びてるよ
135:2017/03/03(金)09:16:27ID:2xR6JGbs0.net
>>17
真正面からこうしてみると卵型なんだな新幹線って
141:2017/03/03(金)09:23:02ID:28spWMAE0.net
>>17
睨んでるわ勝手に作って解体されたから恨んでるわ
243:2017/03/03(金)10:42:01ID:sHWuXpB40.net
>>17
おちょなんさんみたいな顔してる
291:2017/03/03(金)11:35:14ID:1FE85TVs0.net
>>17
ダサい車両カラーリングのせい?
29:2017/03/03(金)08:11:05ID:W5CQohWK0.net
蒸気機関車走らせとけばよかったのに。
35:2017/03/03(金)08:12:38ID:gzHi1ZWN0.net
鉄路は解体で長距離バス網とコミュニティーバスでOK♪狭い九州だって、博多から各県へ長距離網出来てっぺぇーよ。
89:2017/03/03(金)08:36:52ID:F5W4MT6/0.net
>>35
逆だよ狭いからバスを走らせられる
128:2017/03/03(金)09:05:57ID:5B6YTgT10.net
>>35
博多から鹿児島まで行っても、札幌から函館まで行けないそんだけ距離には差があるから
40:2017/03/03(金)08:14:01ID:QbjUdx9E0.net
なに、北海道の元凶は、組合なの?知らなかった。経営がまともに機能しないぐらい酷いってこと?
175:2017/03/03(金)09:57:48ID:k+S84iWU0.net
>>40
正味もとから無理ゲー。九州以上にに鉄道切り捨てなきゃむり。
47:2017/03/03(金)08:16:51ID:AnGWiy0P0.net
米原に静態保存されてる試作車みたいに残せよ。せっかくやった研究がもったいない。
51:2017/03/03(金)08:18:15ID:idxNFPNRO.net
なんだよ、解体することはないじゃないか高速運転しなくても、そのまま特急用でつかえばよかったじゃねえか会計検査院仕事しろ。
162:2017/03/03(金)09:45:44ID:GG6FjpPh0.net
>>51
3両だけ運用してどうするんだよ・・・3編成じゃないんだぞ・・・運用は無理
166:2017/03/03(金)09:50:01ID:idxNFPNRO.net
>>162
現状3両1編成でも、はめられるとこあんだろ?
171:2017/03/03(金)09:53:21ID:GG6FjpPh0.net
>>166
まず部品、これだけにしか使ってない部品はこいつだけのために在庫してないといけないあと整備型式が違う車両があれば、整備の仕方はかわるし、癖もあるそれを関係する整備員がみんな把握しないといけない車両の種類は増やさないほうがいい
57:2017/03/03(金)08:20:28ID:1qC9PTEK0.net
パーツばらして機密以外は鉄ヲタに売った方が高く売れるんじゃね
60:2017/03/03(金)08:21:55ID:De3gzVfL0.net
新型車開発より先にやる事あるだろ
69:2017/03/03(金)08:27:07ID:MO9KyADX0.net
そもそも新技術とデザインチックな先頭形状とは何の関連性もない。もともとカネ無いんだから、無駄は省いて作らないと。西日本を見習って欲しかったわ。
131:2017/03/03(金)09:09:13ID:mD97stiq0.net
>>69
あの先頭形状は踏切事故に備えた安全対策ですよ。

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